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电动车是否跑得越快越省电?

作者: 点击:1181 发表时间:2022-01-06

电动车是否跑得越快越省电?

    现在越来越多的人开始使用电动车作为代步工具,经济又便捷。然而,市面上大多数的电动自行车续航里程有限,常常给我们的出行带来不便。电动车应该怎样骑行才比较省电、骑行的时间才能变得更长呢?


    有不少人认为,同样的路程骑电动车,反倒是骑得快省电,真的是这样的吗?


    一般认为电动车在中速行驶的时候是比较省电的,匀速保持在时速的60%时为省电。因电动自行车的速度与电动车的电机以及电压有关,如果速度太快,电动机始终以功率输出,发热比较大,要消耗比较多的电能,同时也影响电动机的使用寿命;如果速度太慢,频繁刹车再次启动,也会多消耗电能。在这里需要特别指出的是,电动车的频繁启动是耗电的,电动机的启动电流是正常运转时的数倍。


    省电小技巧


    1、匀速行驶省电


    在骑行时不要一味追求速度,应该匀速行驶,不要一会快一会慢。如果交通环境不允许,或者遇到雪天路滑的时候,应当尽量避免频发刹车和启动,这样可以延长电池和电机寿命。值得一提的是,据观察电动车在中速行驶的时候,速度保持不变的状态下省电。


    2、切记不要急刹车


    骑车时要专心,时刻观察周围的路况,避免急刹车。因为急刹车不仅对电机有很大损害,而且还易使车闸抱死,影响电动车的使用。


    3、助力骑行很重要


    如果广大电动车用户不着急赶路的时候,可以适当使用电动车的助力功能,这样可以节省大量电量,与此同时还能保护电机,延长电池使用寿命。


    4、亏电骑行损害大


    有的电动车用户一直到电动车骑不动时才充电,殊不知这样的行为严重地伤害了电池性能。多次深放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足提前选择助力骑行,避免深度放电。


    5、根除耗电陋习


    耗电大凶手就是超载,电动车载重量越大,就越耗电,所以一定要使电动车的载重范围合理。耗电的第二大凶手就是车胎的胎气不足,在行驶前,一定要打满气,不然会耗损电量。


    具体操作方法


    1、 启动电动车,用1挡(爬坡档)。启动瞬间,电机瞬间电流过大,一方面损耗电池电量,另一方面损害电池。因此启动速度不宜过大,缓慢启动,速度增加后再调节速度到2挡。


    2、 骑行时尽量采用2挡(经济挡),一方面可以减小电机的损害,另一方面还可以省电。有些朋友喜欢频繁超车,或者以速度行驶,这样电机中电流很大,耗电过快,对电机的损害也。


    3、充分利用电机制动。在轻轻捏住刹车手柄时,由于电磁阻尼的作用,会阻碍电机的转动,达到刹车制动的效果。但是,这种制动效果只可以减缓速度,并不能达到刹车停车的目的,紧急刹车时不能使用。


    4、如果坡度较小,需要减速,可以轻捏刹车手柄,利用电机制动刹车


    5、即将到达十字路口,遇到红灯,也可以利用电机制动刹车


    6、上坡时候,使用低速档(1挡爬坡档),如果当车速低于10km/h,请放下脚,辅助行驶,以免损害电池和电机。

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